Noutaţi

Leul preia volatilitatea euro: economia moldovenească se obișnuiește cu noua realitateInflația „în afara regulilor” sau Bun venit în criză?Datele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 31 Ianuarie, a.2026Banca Națională crește cota de capital propriu a băncilor în activitatea lor operațională„Finanțează” Banca Națională bugetul de stat în detrimentul economiei? Și ce legătură au FMI și băncile comerciale cu asta?Măsuri inflaționiste în condițiile unei inflații ridicate sau așteptarea politicii Stop-and-Go a Băncii Naționale a MoldoveiDr. Sándor Csány: Fiind a patra ca mărime, OTP Bank din Moldova va crește atât organic, cât și prin posibile fuziuni și achizitiiȘi pare să fie un loc, dar se pare că nuScott HOCKLANDER: Pentru mine, perseverența cetățenilor moldoveni nu este doar o lecție învățată, ci și un mare exempluSorin MASLO: „Anul 2022 a fost unul de cotitură pentru Combinatul „Cricova”, cifra de afaceri a crescut cu aproape 25%” Ratele depozitelor – la maximum. Conjunctura pieței sau De ce băncile au nevoie de depozitele persoanelor fiziceValeriu LAZĂR:”Dacă statul astăzi nu va susține businessul, mâine nu va avea de la cine colecta impozite”Aeroportul din Chișinău, oglindă a statalitățiiMăsurile monetare contra inflației nemonetareBăncile, ca punct de sprijin pentru economie: au majorat profitul și se pregătesc de provocările din semestrul II din 2022Ministerul Finanțelor și investitorii de pe piața valorilor mobiliare de stat, la culmile volumului de plasarePiața bancară: emoții și cerere sportită. Nu există panicăEste oare pregătită Moldova pentru consecințele economice al războiului din țara vecinăNe așteaptă hiperinflație? Totul depinde de diagnoza corectă și tratamentul prescrisCe se întâmplă pe piața valorilor mobiliare de stat și ce atribuție la aceasta are Banca NaționalăSectorul vinicol, în prag de revoluție: Legea de profil falimentează întreprinderile?Capcană pentru piața produselor petroliereLászló DIÓSI: Foreign investments come to Moldova due to banking system stabilityCând nu sunt bani de la FMI, emitem VMS! Nikolay BORISSOV: ”Cumpărarea Moldindconbank-ului reprezintă cea mai bună achiziție de pe piața moldovenească, deși e și cea mai riscantă” Jocuri în ping-pong petrolierAnul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

La Washington s-au discutat aspecte legate de modernizarea transportului din Moldova și integrarea acestuia în rețelele europene, cu sprijinul Băncii Mondiale

La Washington s-au discutat aspecte legate de modernizarea transportului din Moldova și integrarea acestuia în rețelele europene, cu sprijinul Băncii Mondiale

Secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță, a participat la conferința internațională „Transformarea transporturilor 2026”, care a avut loc la sediul Băncii Mondiale din Washington. În cadrul evenimentului, acesta s-a întâlnit cu reprezentanții Băncii Mondiale, cu care a discutat prioritățile modernizării sectorului de transport din Moldova și integrarea acestuia în rețelele europene. Tema principală a discuțiilor a fost reforma sectorului feroviar, care se află în etapa finală de reorganizare în conformitate cu normele UE, prin separarea infrastructurii feroviare de operațiunile de transport. De asemenea, a fost subliniat rolul strategic al căilor ferate din Moldova în coridoarele de transport europene (TEN-T), precum și posibilitățile de utilizare a infrastructurii feroviare pentru logistică, tranzit și depozitare, inclusiv în contextul reconstrucției Ucrainei. În cadrul discuțiilor s-a abordat și dezvoltarea transporturilor multimodale, inclusiv crearea unui centru logistic care să conecteze transportul rutier și feroviar cu rețelele europene. În paralel, Moldova continuă digitalizarea serviciilor de transport pentru a spori eficiența proceselor și accesibilitatea serviciilor pentru cetățeni și mediul de afaceri. Potrivit Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, cooperarea cu Banca Mondială rămâne extrem de importantă pentru promovarea reformelor și implementarea proiectelor strategice în sectorul transporturilor din Moldova. // 13.03.2026 – InfoMarket.

Noutați dupa tema