Noutaţi

Datele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 31 Ianuarie, a.2026Banca Națională crește cota de capital propriu a băncilor în activitatea lor operațională„Finanțează” Banca Națională bugetul de stat în detrimentul economiei? Și ce legătură au FMI și băncile comerciale cu asta?Măsuri inflaționiste în condițiile unei inflații ridicate sau așteptarea politicii Stop-and-Go a Băncii Naționale a MoldoveiDr. Sándor Csány: Fiind a patra ca mărime, OTP Bank din Moldova va crește atât organic, cât și prin posibile fuziuni și achizitiiȘi pare să fie un loc, dar se pare că nuScott HOCKLANDER: Pentru mine, perseverența cetățenilor moldoveni nu este doar o lecție învățată, ci și un mare exempluSorin MASLO: „Anul 2022 a fost unul de cotitură pentru Combinatul „Cricova”, cifra de afaceri a crescut cu aproape 25%” Ratele depozitelor – la maximum. Conjunctura pieței sau De ce băncile au nevoie de depozitele persoanelor fiziceValeriu LAZĂR:”Dacă statul astăzi nu va susține businessul, mâine nu va avea de la cine colecta impozite”Aeroportul din Chișinău, oglindă a statalitățiiMăsurile monetare contra inflației nemonetareBăncile, ca punct de sprijin pentru economie: au majorat profitul și se pregătesc de provocările din semestrul II din 2022Ministerul Finanțelor și investitorii de pe piața valorilor mobiliare de stat, la culmile volumului de plasarePiața bancară: emoții și cerere sportită. Nu există panicăEste oare pregătită Moldova pentru consecințele economice al războiului din țara vecinăNe așteaptă hiperinflație? Totul depinde de diagnoza corectă și tratamentul prescrisCe se întâmplă pe piața valorilor mobiliare de stat și ce atribuție la aceasta are Banca NaționalăSectorul vinicol, în prag de revoluție: Legea de profil falimentează întreprinderile?Capcană pentru piața produselor petroliereLászló DIÓSI: Foreign investments come to Moldova due to banking system stabilityCând nu sunt bani de la FMI, emitem VMS! Nikolay BORISSOV: ”Cumpărarea Moldindconbank-ului reprezintă cea mai bună achiziție de pe piața moldovenească, deși e și cea mai riscantă” Jocuri în ping-pong petrolierAnul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

Ce culori de bagaje ar trebui să eviți atunci când călătorești. Sfaturi pentru a evita furturile în vacanță

Ce culori de bagaje ar trebui să eviți atunci când călătorești. Sfaturi pentru a evita furturile în vacanță

Deși negrul, bleumarinul și griul sunt nuanțe clasice, când vine vorba de bagaje, culorile puternice pot fi mai eficiente — chiar dacă nu se potrivesc cu ținuta ta, scrie Metro.
Alegerea unei valize ieșite din comun poate reduce riscul de furt și îți protejează obiectele în călătorii.

Aran Dharmeratnam, consultant în securitate și specialist în siguranță personală, explică pentru Metro: „Predau cum să te integrezi într-un mediu ca să nu fii observat de infractori… Dar hoții pot face la fel. Vor intra într-un loc îmbrăcați simplu și vor observa cine are bagaje ușor de sustras.”

Valizele negre, ținta preferată a hoților
Cercetările recente arată că valizele negre reprezintă aproximativ 40% din toate achizițiile, iar cele albastre și gri ocupă 30%, respectiv 20%. Aceste culori nu ies în evidență, făcând mai ușor pentru infractori să plece nedetectați cu ele.
„Bagajele închise la culoare fac ca hoțul să fie mai greu de observat în timp ce pleacă”, spune Aran. „Dacă sunt prinși, pot spune că au crezut că bagajul era al lor.” Astfel, fie la banda de bagaje, fie în transportul public, o valiză comună le oferă infractorilor o scuză pregătită.
Pe lângă furt, pierderile de bagaje sunt uriașe: se estimează că 33 de milioane de valize dispar anual, dintre care 2,5 milioane nu mai sunt returnate, iar nuanțele închise sunt deosebit de vulnerabile. Ryanair a confirmat în 2024 că valizele negre, bleumarin și gri sunt cele mai frecvent pierdute, folosite de „99,9% din populație” și greu de identificat de pasageri și personalul aeroportuar.

Sfaturi pentru a-ți proteja bagajul
Nu te panica dacă ai o valiză clasică: o poți face mai vizibilă cu un tag colorat sau o curea distinctivă. De asemenea, un dispozitiv de urmărire, precum un AirTag, te ajută să știi unde se află bagajul tău.
Conștientizarea mediului înconjurător este esențială. „Uneori hoții folosesc distragerea atenției și dezinformarea pentru a sustrage bagajul subtil sau îl duc într-un loc apropiat pentru a-l tăia și a extrage obiectele de valoare”, avertizează Aran.

„În cartierele luxoase, precum Knightsbridge, hoții așteaptă în fața magazinelor scumpe și pot smulge bagajele din portbagajul mașinii în timp ce proprietarul intră în magazin”, avertizează expertul în securitate Aran Dharmeratnam.

„De asemenea, barurile și restaurantele reprezintă ținte frecvente, pentru că oamenii își pierd vigilența în timp ce socializează”, adaugă Aran.

Specialistul recomandă utilizarea curelelor speciale de călătorie care permit prinderea bagajului de un scaun. Totuși, hoții pot încerca în continuare să-l fure, așa că atenția și păstrarea bagajului la vedere rămân esențiale.

stirileprotv.ro

Noutați dupa tema