Aceste obiective sunt prezentate în proiectul Programului național de dezvoltare a electromobilității până în 2030, care a fost discutat cu operatorii privați din sectorul infrastructurii de încărcare în cadrul unei întâlniri prezidate de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Nicolae Mîndra. Documentul definește direcțiile în cadrul cărora autoritățile vor sprijini dezvoltarea transportului electric, extinderea infrastructurii de încărcare și reducerea impactului transportului rutier asupra mediului. Unul dintre obiective este crearea unui sistem digital național care să ofere informații centralizate despre stațiile de încărcare, inclusiv locația acestora, puterea, tipul de conector, tariful și disponibilitatea. Astfel, șoferii vor putea identifica mai ușor locurile unde își pot încărca mașina și își vor putea planifica traseul. Programul prevede, de asemenea, extinderea rețelei dincolo de granițele Chișinăului, prin amplasarea stațiilor în principalele noduri regionale din nord, centru și sud, precum și de-a lungul arterelor rutiere naționale și internaționale. Dezvoltarea coridoarelor de mobilitate electrică va permite șoferilor să se deplaseze între regiuni fără a fi nevoiți să-și planifice traseul ținând cont de autonomia bateriei. Un alt obiectiv este acela de a face tranziția către mobilitatea electrică accesibilă în toate regiunile țării. Programul include măsuri de informare a populației și de dezvoltare a competențelor profesionale necesare în acest nou sector. Până în 2030, programul vizează, de asemenea, reducerea emisiilor de CO₂ generate de transportul rutier cu cel puțin 15% față de nivelul din 2025. În prezent, în Moldova există peste 250 de stații de încărcare publice, iar autovehiculele electrice și hibride reprezintă aproximativ 7% din parcul auto național. // 14.09.2026 — InfoMarket