В Молдове представили Национальную стратегию развития интеллектуальных транспортных систем до 2040 г.
Амбициозный план, направленный на полную модернизацию транспортного сектора, был представлен на пресс-конференции во вторник, в которой приняли участие министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля и директор Транспортного сообщества (ТТС) Матей Законьшек (Matej Zakonjšek). Стратегия, разработанная при прямой поддержке Евросоюза, направлена на преобразование транспортной системы страны с особым акцентом на цифровизацию и безопасность и предусматривает внедрение передовых технологий, которые существенно изменят опыт участников дорожного движения. Среди прямых преимуществ - информирование водителей в реальном времени о погодных условиях и дорожной ситуации, оптимизация «умных» светофоров и повышение пропускной способности транспортных потоков. Эти меры позволят сократить время поездок до 25% в городах и на основных транспортных коридорах. Другой элемент стратегии - повышение безопасности дорожного движения. С помощью автоматических систем обнаружения опасностей, современных камер видеонаблюдения и превентивных оповещений планируется значительно снизить количество аварий. Владимир Боля подчеркнул, что около 200 полицейских камер, уже установленных на национальных дорогах, показали положительный эффект, позволяя отслеживать состояние дорог и мостов и оперативно реагировать, особенно в зимний период. Министр также подчеркнул, что внедрение интеллектуальных транспортных систем начнется уже в этом году - с принятием соответствующего законодательства и запуском первого пилотного проекта на дорожном коридоре Кишинев–Леушены. После этого система будет постепенно масштабирована на национальном уровне. Дополнительно, за счет европейских финансовых механизмов, таких как программа CEF (Connecting Europe Facility), Молдова получит значительные инвестиции на реабилитацию и электрификацию первого железнодорожного участка на направлении Яссы–Унгены, а также интеграцию Кишиневского аэропорта в европейскую железнодорожную и дорожную сеть. Стратегию разрабатывал консорциум международных экспертов, которые отметили, что документ представляет собой полноценную национальную архитектуру. Переход к цифровому транспорту предполагает перенос более 40 европейских законодательных актов и регламентов. Также стратегия предусматривает создание национального органа по координации и управлению интеллектуальными транспортными системами, а также план укрепления институционального потенциала для внедрения новых технологий. // 24.03.2026 — InfoMarket.
