Новости

Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 июня 2021Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

На общественные консультации выставлена Стратегия развития инфраструктуры для альтернативного транспорта в Кишиневе.

На общественные консультации выставлена Стратегия развития инфраструктуры для альтернативного транспорта в Кишиневе.

Проект разработан примарией Кишинева, при поддержке общественной ассоциации ECOPRO в партнерстве с UNDP Moldova, Green City Lab и Automobil Club Moldova. Стратегия разработана в связи с ростом числа горожан, предпочитающих передвигаться по городу на альтернативном транспорте (велосипед, самокат и т.д.). Целью проекта является улучшение городской мобильности, экологической ситуации и здоровья населения путем интеграции велосипедов и другого альтернативного транспорта в общую систему городской транспортной инфраструктуры в качестве полноправного вида транспорта. Основными результатами, ожидаемыми после реализации Стратегии развития инфраструктуры для альтернативного транспорта в Кишиневе к 2026 г., являются: создание сети маршрутов альтернативного транспорта общей протяженностью 200 км, которая соединит все секторы Кишинева; изменение отношения жителей к альтернативному транспорту; увеличение доли альтернативного транспорта по отношению к общей доле суточных перемещений всех видов транспорта до 1%; увеличение количества велопарковок возле госучреждений, учебных заведений и центров досуга. С проектом стратегии можно ознакомиться на сайте www.chisinau.md, а мнение и предложения по стратегии принимаются по электронной форме https://forms.gle/Mw1x5VC33soQhHfo7. // 03.03.2021 — InfoMarket.

Новости по теме

В Молдове расторгли контракт на ремонт национальной трассы R33 Хынчешты-Лапушна-М1, заключенный с компанией Evrascon JSC (Азербайджан).
В Молдове расторгли контракт на ремонт национальной трассы R33 Хынчешты-Лапушна-М1, заключенный с компанией Evrascon JSC (Азербайджан).
С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.
С марта по декабрь 2020 г. убытки предприятий авиационной отрасли, действующих в Молдове, составили 500 млн леев, а пассажиропоток сократился в 3 раза - Avia Invest.
AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
AirMoldova будет выполнять дополнительные рейсы Кишинев – Москва (Домодедово) по четвергам.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Cпецкомиссия по анализу финансово-экономической ситуации на ГП «ЖДМ» на первом заседании согласовала план действий для выяснения всех обстоятельств, которые привели к финансовой нестабильности, недостаткам и ошибкам в управлении предприятием.
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».
Железная дорога Молдовы - стратегическое предприятие, необходимое экономике страны, и его нельзя ликвидировать - руководство ГП «ЖДМ».
Парламент создал следственную комиссию по анализу экономической и финансовой ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за 2010-2020 гг.
Парламент создал следственную комиссию по анализу экономической и финансовой ситуации на ГП «Железная дорога Молдовы» и результатов деятельности отрасли железнодорожного транспорта за 2010-2020 гг.