Новости

Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2021Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Молдове номер двигателя машины не будут указывать не только в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но и в базе данных Агентства госуслуг.

В Молдове номер двигателя машины не будут указывать не только в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но и в базе данных Агентства госуслуг.

Это предусматривают законодательные поправки, одобренные правительством на заседании в среду. Законопроект был разработан с целью приведения национального законодательства в соответствие практике Евросоюза и для установления четких правил в отношении идентификационных элементов транспортных средств. Как отмечают в Минэкономики и инфраструктуры, в 2017 г. правительство приняло решение исключить из Свидетельства о регистрации транспортного средства графу, в которой указывался номер двигателя. До тех пор Молдова была единственной страной региона, где номер двигателя включался в регистрационное свидетельство и считался элементом идентификации транспортного средства. Страны Евросоюза давно присвоили двигателю статус запчасти и не включают номер двигателя в свидетельство о регистрации транспортного средства. Этому же примеру последовали Россия, Украина, Беларусь. Как отметили в МЭИ, в Молдове, решением правительства, номер двигателя был исключен из свидетельства о регистрации транспортного средства, но на практике поставленная цель не была полностью достигнута, поскольку номер двигателя продолжают регистрировать в базе данных Агентства госуслуг. Бывают случаи, когда инспекторы дорожного движения останавливают транспортные средства и сопровождают их на специальные автостоянки на том основании, что номер двигателя их машины не совпадает с номером в базе данных или номер недостаточно виден из-за износа. Кроме того, постановление правительства об утверждении Положения о техническом надзоре, осуществляемом Национальным инспекторатом общественной безопасности, оговаривает, что перед проверкой состояния машины сотрудники инспектората проверяют соответствие номеров двигателя данным из регистрационных документов. Оговорено также, что контроль технического и экологического состояния машины в процессе движения предусматривает проверку соответствия идентификационных номеров двигателя номерам, указанным в регистрационных свидетельствах. Такая ситуация возникла из-за того, что принятым в 2017 г. постановлением правительства не были приведены в соответствие европейским стандартам и другим документам, регулирующим правила регистрации и идентификации транспортного средства. Для исправления этой ситуации и были разработаны упомянутые поправки, которые предусматривают, что номер двигателя машины не будут указывать не только в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но и в базе данных Агентства госуслуг. В результате, согласно измененным положениям, в свидетельство о регистрации вносятся следующие данные о двигателе транспортного средства: объем цилиндров; максимальная полезная мощность (в кВт) (при наличии); вид топлива или источника энергии. В то же время автомобиль идентифицируется путем проверки номерных знаков и номера шасси или серийного номера транспортного средства. // 12.11.2020 — InfoMarket.

Новости по теме

Из общего объема инвестиций в 1 млрд 125 млн леев в рамках программы «Хорошие дороги для Молдовы 2020» освоены 755 млн леев (более 67% от общей суммы).
Из общего объема инвестиций в 1 млрд 125 млн леев в рамках программы «Хорошие дороги для Молдовы 2020» освоены 755 млн леев (более 67% от общей суммы).
В Молдове одобрена «Дорожная карта» по развитию Джурджулештского порта.
В Молдове одобрена «Дорожная карта» по развитию Джурджулештского порта.
Правительство Молдовы выделит дополнительно 130 млн леев для завершения ремонта важного коридора местных дорог протяженностью 34 км.
Правительство Молдовы выделит дополнительно 130 млн леев для завершения ремонта важного коридора местных дорог протяженностью 34 км.
Победителем тендера на приобретение 100 автобусов для мун. Кишинев признана компания - производитель ISUZU Anadolu Otomotiv Sanazii ve Ticaret.
Победителем тендера на приобретение 100 автобусов для мун. Кишинев признана компания - производитель ISUZU Anadolu Otomotiv Sanazii ve Ticaret.
Окончательная дата доступности средств, предоставляемых Молдове для финансируемого ЕИБ проекта ремонта дорог, будет продлена до 30 июня 2021 г., а сам проект будет завершен до 31 августа 2024 г.
Окончательная дата доступности средств, предоставляемых Молдове для финансируемого ЕИБ проекта ремонта дорог, будет продлена до 30 июня 2021 г., а сам проект будет завершен до 31 августа 2024 г.
В Молдове в 2020 г. на развитие инфраструктуры дорог потратят около 6 млрд леев, а сэкономленные в ходе внедрения программы «Хорошие дороги» 40 млн леев направят на ремонт дополнительных участков дорог.
В Молдове в 2020 г. на развитие инфраструктуры дорог потратят около 6 млрд леев, а сэкономленные в ходе внедрения программы «Хорошие дороги» 40 млн леев направят на ремонт дополнительных участков дорог.