Новости

Игры в нефтяной пинг-понг Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2021Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Ремонт национальной дороги R6 Кишинев-Оргеев-Бельцы планируется завершить к марту 2022 г., стоимость проекта составляет 36 млн евро.

Ремонт национальной дороги R6 Кишинев-Оргеев-Бельцы планируется завершить к марту 2022 г., стоимость проекта составляет 36 млн евро.

Об этом сообщил врио гендиректора Госадминистрации автомобильных дорог Молдовы Вячеслав Потоп в ходе официальной встречи с руководством турецкой компании-подрядчика ONUR Taahut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S., на которой стороны обсудили ход работ по восстановлению участка национальной дороги R6 Кишинев-Оргеев-Бельцы (объездная дорога в Сынжерей и участок Препелица - Сэрэтений Векь) и подготовку стройки с установкой соответствующих дорожных знаков к зимнему сезону 2020-2021 гг. Как было отмечено, осуществлявшиеся работы по ремонту упомянутого участка дороги общей протяженностью около 30 км были частично законсервированы на холодный период. В настоящее время на ремонтируемой трассе, разделенной на два участка (объездная дорога в Сынжерей и участок Препелица - Сэрэтений Векь), ведутся ремонтные работы на мостах, которые можно осуществлять в текущих метеорологических условиях. «Администрация ведет систематический мониторинг за состоянием строительных площадок, чтобы обеспечить беспрепятственное движение транспортных средств в зимних условиях. Мы эффективно работаем с подрядчиком и оказываем необходимую поддержку, чтобы ремонт национальной дороги R6 был завершен к марту 2022 г.», - заявил Вячеслав Потоп. Проект стоимостью 36 млн евро предусматривает ремонт проезжей части национальной трассы, реконструкцию 10 мостов, укрепление насыпи для предотвращения оползней в зоне объездной дороги в Сынжерей. Ремонтные работы были начаты в начале марта 2020 г. и должны завершиться к марту 2022 г. // 21.01.2021 — InfoMarket.

Новости по теме

Украина профинансирует строительство моста через Днестр в районе Ямполь-Косэуць, который станет частью новой автомагистрали между Киевом и Кишиневом, уменьшающей путь между ними до 5 часов.
Украина профинансирует строительство моста через Днестр в районе Ямполь-Косэуць, который станет частью новой автомагистрали между Киевом и Кишиневом, уменьшающей путь между ними до 5 часов.
В 2020 г. в Молдове было сдано в эксплуатацию 5 участков дорог общей протяженностью 89,3 км, построенных за счет внешних займов.
В 2020 г. в Молдове было сдано в эксплуатацию 5 участков дорог общей протяженностью 89,3 км, построенных за счет внешних займов.
Молдове все еще нужна внешняя поддержка для реформирования ГП «Железная дорога Молдовы».
Молдове все еще нужна внешняя поддержка для реформирования ГП «Железная дорога Молдовы».
ЕИБ продлит срок доступа к кредитным ресурсам для ремонта дороги R1 Кишинев-Унгены-Скулены до 30 ноября 2021 г., а срок внедрения финансируемого им проекта реабилитации дорог Молдовы - до конца 2022 г.
ЕИБ продлит срок доступа к кредитным ресурсам для ремонта дороги R1 Кишинев-Унгены-Скулены до 30 ноября 2021 г., а срок внедрения финансируемого им проекта реабилитации дорог Молдовы - до конца 2022 г.
Систему электронной оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте Кишинев будут тестировать компании MasterCard и VISA.
Систему электронной оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте Кишинев будут тестировать компании MasterCard и VISA.
В Молдове номер двигателя машины не будут указывать не только в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но и в базе данных Агентства госуслуг.
В Молдове номер двигателя машины не будут указывать не только в свидетельстве о регистрации транспортного средства, но и в базе данных Агентства госуслуг.