Новости

Можно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 апреля 2020Люди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Участок столичной кольцевой дороги М2-Кишинев, протяженностью в 6,55 км, будет восстановлен в течение ближайших 2-х лет.

Участок столичной кольцевой дороги М2-Кишинев, протяженностью в 6,55 км, будет восстановлен в течение ближайших 2-х лет.

Соответствующий договор был подписан в Кишиневе 4 апреля между Госадминистрацией дорог и ассоциацией компаний Rutador и Lusmecon. Бюджет проекта составит более 9,9 млн евро. Средства выделены Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Работы по реабилитации участка дороги будут возобновлены после перерыва в несколько лет. Работы были прекращены, а контракт расторгнут из-за фактов коррупции. Глава представительства ЕИБ в Молдове Антонио Кастильо заявил, что банк решил продолжить финансирование проекта, потому что считает его очень важным для Молдовы. Директор Госадминистрации дорог Георгий Курмей подчеркнул, что условия контракта были ужесточены, поэтому работы должны быть на еще более качественными, чем требовалось ранее. Согласно проекту, будут отремонтированы 4 существующие полосы движения. Также будет построено около 150 м подъездных путей. Восстановление дороги включает реконструкцию дорожной системы, снос и реконструкцию покрытия, ремонт существующих инженерных сетей и т.д. // 04.04.2019 — InfoMarket.

Новости по теме