Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 октября 2017Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Счетная палата выявила многочисленные отклонения в управлении ресурсами Дорожного фонда.

Счетная палата выявила многочисленные отклонения в управлении ресурсами Дорожного фонда.

Аудиторы Счетной палаты представили во вторник отчет об эффективности Дорожного фонда с точки зрения развития качественной дорожной инфраструктуры (за 2014-2016 гг.). Аудиторы выявили многочисленные нарушения, которые привели к неэффективной трате или недополучению миллионов леев в Дорожный фонд. Например, выявлены пробелы в учете налогов, которые формируют этот фонд – не все средства отражаются на едином казначейском счете министерства финансов, и не все они распределялись в соответствии с установленными регламентами. Отсутствует прозрачность в принятии решений и отмечается неэффективное администрирование ресурсами фонда, - в 2015 году это привело к формированию задолженностей перед экономическими агентами в размере 231,7 млн. леев. Счетная палата констатировала отсутствие обмена данными между всеми структурами, которые обеспечивают поступления в Дорожный фонд, отсутствует анализ потенциальных ресурсов для формирования фонда. В разных базах данных не согласована информация о количестве транспортных средств, что говорит о ненадлежащем учете автомобилей – разница составляет до 20%. Аудиторы обратили внимание на то, что при управлении Дорожным фондом не используются функциональные механизмы оценки резервов и прогресса. Отмечается снижение отчислений в дорожный фонд от акцизных сборов, а поступления от сборов и штрафов не могут компенсировать это сокращение. По мнению аудиторов, недостаточно быстро работает система e-vinieta, сформировались задолженности как по сбору с незарегистрированных в Молдове транспортных средств, так и по дорожным сборам. Выявлены нарушения при осуществлении госзакупок товаров и услуг, что привело к ненадлежащему использованию около 105,5 млн. леев. Не было обеспечено качество выполненных работ по модернизации дорог из-за того, что выполненные ремонтные работы сдавались с отклонениями от положений законодательства в области качества строительства (ущерб на 148,4 млн. леев). Неэффективность финансового менеджмента при осуществлении закупок ремонтных работ привела к дополнительным расходам на 47,4 млн. леев. Аудиторы также отмечают, что многие проекты, по которым бывшее министерство транспорта и подведомственные ему структуры провели технико-экономические обоснования, так и не были реализованы, остро стоит проблема взвешивания большегрузных транспортных средств и превышения нагрузки на ось, что отражается на состоянии дорог и т.д. // 05.12.2017 — InfoMarket.

Новости по теме