Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 октября 2017Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Кишиневский Международный Аэропорт продолжает развиваться

Кишиневский Международный Аэропорт продолжает развиваться


Avia Invest успешно завершил работы по реконструкции поверхностей движения, планировавшиеся на 2017 год в Кишиневском Аэропорту. Компания-администратор аэропорта закрывает год с новыми успехами. Были введены в эксплуатацию 2 рулежных дорожки, часть продленного перрона и новый участок новой взлетно-посадочной полосы, что в сумме составило более 35 тысяч м2.

Новые рабочие поверхности снабжены новой современной системой подсветки, что соответствует категории маневрирования CAT III. Таким образом, даже в условиях очень сниженной видимости, самолеты смогут рулить в полной безопасности. Соответственно, была увеличена и грузоподъемность поверхностного слоя, предназначенного для движения, до 70 единиц, по сравнению со значениями грузоподъемности 51, существовавшей ранее. Это позволит аэропорту после реконструкции всей инфраструктуры обслуживать различные типы воздушных судов.

Как следствие продления перрона и реконструкции старой его части, аэропорт теперь располагает 27 полностью оборудованными местами для парковки воздушных судов, что значительно превышает обязательства по количеству реконструированных парковочных мест, предусмотренные первым этапом модернизации аэропорта. В конце концов, сданные в эксплуатацию новые поверхности для движения позволяют увеличить пропускную способность аэропорта.

На последнем этапе находятся работы по строительству третьей системы дренажа, которая позволит эвакуировать дождевую воду и продлит срок эксплуатации этих поверхностей.

Присутствовавший на мероприятии вице-премьер и министр экономики Октавиан Калмык подчеркнул важность модернизации Кишиневского Аэропорта. “ Развитие единственного функционирующего аэропорта во всей стране – это невероятно важная задача, так как это принесет множество преимуществ экономике Республики Молдова. Кишинёвский вне всяких сомнений станет одним из самых конкурентоспособных в регионе, с развитой инфраструктурой, соответствующей самым высоким европейским стандартам.” На открытии также присутствовал директор Управления гражданской авиации, Раду Безнюк, и менеджер проектов немецкого концерна Strabag Grup, Якуб Йурга..

«Если окинуть взглядом 2017 год, его можно охарактеризовать как успешный и высокопродуктивный. Мы выполнили большой объем работ, отличающихся высоким уровнем сложности. Таким образом, более 145 тысяч м2 поверхности аэродрома были полностью перестроены в соответствии с проектами, реализованными в крупнейших аэропортах Европы», заявил генеральный директор Avia Invest, Петру Жардан.

Кроме того, в рамках проводимого мероприятия, министр экономики провел проверку многофункционального специального оборудования и инструментов, которые уже подготовлены для специфических работ в зимний период.

Новости по теме